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唯捷城配获债权融资 2B同城货运迎发展

唯捷城配获债权融资 2B同城货运迎发展_物流_电商报

3月19日消息,同城物流企业唯捷城配与浦发硅谷银行在日前达成了合作协议,后者将为前者提供数千万人民?#19994;?#20538;权融资支持,其中包括应收账款融资及定期贷款。该资金的主要用途为,帮助企业进一步加速在2B同城货运市场的业务扩张。

据了解,同城配送作为物流行业中的细分领域,被视为物流链条中最后一公里的配送,在整个供应链环节内承担着重要的角色地位,其市场规模也已达到了万亿级别,是快递行业的2-3倍。在2017年,同城货运的市场规模约 1.1 万亿,同比增长 10%。近几年行业发展也一直保持着一个较快的增速,预计到2020年,市场规模则将有望达到 1.4 万亿,与整个零担市场相当。

在这庞大的市场前景吸引下,同城货运市场的玩家也不在少数。目前,同城货运行业在经过一段时间的发展以及淘汰洗牌后,已经有一部分代表企业脱?#20493;?#20986;。其中,2B和2小C城市货运企业中较为突出的就为货拉拉、快狗打车等;2B同城货运企业中则以唯捷城配、云鸟以及?#26376;?#29289;流等为代表。

值得一提的是,在新零售浪潮的推动下,到店城市货运也迎来了发展机遇,在未来,仓到店的B2B配送需求将会日益增长。MobData最新发布发布的2019同城货运行业分析报告也透露,当下2C赛道玩家已经同质化严重,2B赛道玩家各自探索出差异化运营?#36739;潁?B比2C业务更具潜力。

事实上,作为起初?#25237;?#20301;于B端?#31361;?#30340;企业,云鸟科技的升级发展步伐一直在行进当中。集团致力于用科技、用数据驱动供应链交付,科技能力也成为了云鸟的核心竞争力。在2018年,云鸟科技就在京发布了“梧桐计划”和“雷鸟计划”,发力开放的车辆生态服务系统建设以及新能源车投放。上月,其?#20013;家?00万元投资天津亿家速配物流有限公司。

与此同?#20445;月?#29289;流则在去年11月宣布完成了C轮15亿元融资,跻身物流独角兽行?#23567;?#24444;?#20445;月?#26041;面也表示,该轮融资后将全力开启新能源物流车全国布局。唯捷城配自主研发的“天穹”智能城配系统,也已经迭代至3.0版本。

而货拉拉方面,在不断下沉中国内陆城市的同?#20445;?#20063;在不断升级2B企业级服务。在去年4月举行的集团年?#26085;?#30053;规划发布会上,货拉拉就宣布战略升级,推出了为满足2B市场量身打造的企业版产品,并借鉴了海外Lalamove的经验,服务对象从当前的小B端、C?#36865;?#23637;到中、大型B端企业。

彼时有分析指出,货拉拉试图通过优化面向大B端用户的服务体验,从而进一步占据相对高端、专业化的B端市场,在日趋激?#19994;?#34892;业竞争中布下护城河,巩固行业地位。?#36865;猓?#19978;游企业中,菜鸟网络?#36884;?#19996;物流等也在向同城货运行业强势切入中。

本文链接:http://www.spgxc.live/96118.html 来源:电商报 作者:电商报 陈秀

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